葫芦岛港坐落于美丽的海滨城市葫芦岛市，是一个既拥有厚重历史底蕴又蕴含勃勃生机的新兴港口企业。
葫芦岛港历史悠久，始建于光绪34年。1932年，张学良将军亲赴葫芦岛参加筑港纪念碑揭幕仪式。1946年抗日战争中的俘虏和日本侨民在葫芦岛港被遣返回日本。1999年国务院批准葫芦岛港对外开放,葫芦岛港从北方重要的军港转变商用港口。
葫芦岛港集团有限公司是辽宁宏运集团投资控股的二级集团,公司成立于2006年5月18日。公司以港口装卸、仓储、物流、船货代理、港口贸易为主营业务，从事煤炭、矿类、钢材、集装箱、粮食、化肥、石油化工等货物的装卸运输服务，公司拥有独立的临港产业区。
葫芦岛港地处渤海辽东湾西北岸，气候良好，夏无飓风，冬不结冰，不冻不淤，是可全年通航的现代化海港；经济腹地发达，有丰富的煤炭、矿类、粮食、钢材等资源互通；地理位置优越，连接东北、华北两大行政区和经济圈，东距省会城市沈阳315公里，西距首都北京市480公里；集疏运条件畅通，通过京沈高速、G325、G207和六条省道与本省、市公路网连通。葫芦岛港疏港公路直接与京沈高速（G1）、102国道（G102线）相连，进而融入辽宁省及全国公路网。葫芦岛港是东北及蒙东地区物资对外交流最便捷的出海口。
葫芦岛港总体规划陆域面积7平方公里，水域面积10平方公里。建设两个港池，四大作业区，34个泊位。其中油品作业区泊位10个，最大泊位为10万吨级原油泊位，预留1个大型液散泊位。杂货作业区泊位6个，散货泊位9个、最大泊位为10万吨级。集装箱作业区泊位7个，预留1个大型干散泊位。港口全面建成后总吞吐量为1.5亿吨。
未来的葫芦岛港将重点发展能源、原材料、粮食、化肥等大宗物资运输和集装箱支线运输，拓展临港工业、现代物流等综合服务功能。以港口为支点，以物流贸易、临港产业为依托，以产业链金融为驱动力，将葫芦岛港打造成集产业、物流、贸易、金融服务为一体、有国际影响力的大型企业集团。
